关于小型混凝土泵车预热的那些事（一）

虽然已经过完了年，但是天气还是相对比较冷的。小型混凝土泵车在建筑工程中很常见，又是长期在室外作业，因此，小型混凝土泵车 在出车前预热发动机这一措施是十分有必要的。今天就来给大家伙说一说关于小型混凝土泵车发动机预热的问题。

天泵装预热主要针对泵送液压系统。主要原因如下：

1.  在低温条件下小型混凝土泵车液压油粘度上升，流动性下降，致使管路中流动阻力增大。

2.  小型混凝土泵车在液压油粘度很高的状态下，处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难，甚至会发生“吸空 ”现象，液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。

所以小型泵车上装在正式泵送施工之前，必须进行充足的预热。特别是在冬施阶段，由于液压系统的原始温度更低，上装预热更为重要。

小型混凝土泵车上装预热的通常做法是： 在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后，液压油温度上升到规定数值，液压油粘度也就达到了正常工作状态，上装预热就完成了。

这种公认的预热操作方式看似简单，其实并不是这样的，小型混凝土泵车 上装的预热操作如果在正确的状态下进行，就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之，不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。

好啦，今天对于小型混凝土泵车预热问题就给大家介绍这些，希望能够对您有所帮助。