夏季炎热，最近经常听说小型混凝土泵车总是发热，是什么导致的呢？是夏季正常现象还是泵车质量、使用不当呢？发热时，应该怎样处理，忙着退烧是不行的，明白其原理才能降低它所带来的危害。

一．小型混凝土泵车液压系统发热的原因

混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，混凝土泵液压系统一般为高压大流量系统。从混凝土泵的使用调查中发现，很多类型的混凝土泵，在使用约40min后，液压系统的温度可高达 60e，在使用约2h后，液压系统的热平衡温度可高达 70e 以上而混凝土泵液压系统的正常热平衡温度应在50e左右。因此，出现了混凝土泵液压系统的油温过高问题即发热问题。

二．小型混凝土泵车液压系统发热现象的危害

液压系统的发热直接影响混凝土泵的正常工作，发热现象主要造成一下几点危害：

1.工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；
2. 液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

3.当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使混凝土泵不能工作；
4. 工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

为了尽可能地避免上述危害的发生，大多数小型混凝土泵车需要在使用一段时间后停止工作进行系统降温，这样可以降低小型混凝土泵车的开机率。针对小型混凝土泵车发热的原因对症下药，采取合适的措施，控制液压系统的温度，进而确保正常使用。