小型泵车目前已经广泛用于基建施工，这种机械设备因为有自己的臂架，因此使用时非常方便。在实施混凝土泵送施工作业时，小型泵车需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。当混凝土泵车实施对高层或较大跨距泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是很有必要的。但是在大多数施工作业场合，泵车泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无法像吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。这样会造成极大的浪费。那么施工中小型泵车怎样泵送最省钱呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。现在我们简单介绍如下：

    一、短距离泵送问题的解决办法

　　与吊车吊臂的伸缩结构相比，泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架全部展开，用调整臂架拱曲的方法实现泵送。

　　要让展开的臂架合理适应短距离泵送施工的需求，就必须设法缩短臂架展开的长度。

    二、短距离泵送问题的解决思路

　　根据泵车臂架的结构特点，缩短臂架展开长度的选择应当采取“舍弃部分臂”的方式。选择部分臂架进行短距离泵送。

　　经过改进设计的解决方案是：

　　泵车在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由第一、四、五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合，用来满足短距离泵送施工的需求。此时第二、三两节臂架并靠在首端臂架上。管道切换机构将第一、二两节臂架的臂架配管的管道断开，将臂架转塔弯管与第三节臂架的臂架配管相连接，混凝土通过第三、四、五节臂架的臂管从末端软管泻出。