三．采用明火加温活塞

在小型混凝土泵车安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，最后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。

四．砂布打磨轴瓦

刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，就会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金中，加速柴油机轴颈的磨损。

五．螺栓过于拧紧

在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能将其拧到最紧，这就容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。

六．轮胎气压太高

给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季小型混凝土泵车 爆胎的状况发生。

七．水箱开锅加冷水

在发动机超负荷作业、散热不好等情况下，都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第一反应是加水，但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。

     以上几点就是针对大家最常见的错误进行的一个讲解，希望大家能从中找到自己在维修小型混凝土泵车时的一些误区，这样才能施工时避免很多危险的事情发生。希望大家能记住这几点应注意的点，好好地爱护您的爱车，将损失降到最低。