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混凝土泵车支腿支撑时有哪几种类型(一)?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.08.14
信息摘要:
混凝土泵车主要支腿形式,以及支撑过程中的注意事项。

支腿在混凝土泵车作业时起到了至关重要的作用,它决定了泵车是否能具有良好的稳定性。在混凝土泵车臂架展开之前,首先要做的第一件事就是先将混凝土泵车的支腿打开,其次才能开展下一步动作。支腿展开后,整台车被架空支了起来,具有较强的稳定性,但是打开支腿前要看看车是否处于一个水平地面。

支腿有很多种形式,一般按照前支腿的结构形式进行分类,不同的支腿形式有不同的优缺点。今天我们就来看一下,混凝土泵车主要的支腿形式有哪些?

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1.前摆腿伸缩支腿

混凝土泵车所采用的就是前摆腿伸缩支腿的形式,它的前支腿采用的是摆腿结构,并且前支腿支持2-3节伸缩。之所以还要采用伸缩支腿的结构,是为了前支腿在展开之后跨距更大。支腿的跨距越大,其工作的稳定性越好。

前摆腿的缺点在于,其在展开的过程中,需要更大的空间,对于场地的适应性比较差,现在一般都不再采用这种前摆腿的结构。

2.XH型支腿

XH型支腿形式是混凝土泵车十分典型的一种形式。其前支撑呈X型交叉的布局,而后支腿则是跟泵车的车身垂直,并且前后支腿只支持伸缩动作,一般XH型支腿只用在30米左右的短臂架泵车上。不过,它的优势在于,占地面积小,而且不受周围障碍物的影响,比较的方便灵活。

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3.X型支腿

       X型支腿是目前用得最多的支腿形式,它的前支腿采用了2-3节的伸缩结构,后支腿采用的是摆腿的结构,解决了上面的第一种前摆动伸缩支腿,展开过程中占用空间大的缺陷。这种X型支腿既可以满足展开后,支腿之间的跨距大,前支腿也不再受周边障碍物的影响。只要在其伸缩方向,没有阻碍,支腿就能完全展开。目前,主流的长臂架泵车采用的都是X型支腿形式。

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