另外，导致压差欠缺的原因还有a、b进气口连接的密封性差，接气处会有漏气的声音。遇到这样的情况，可以拔下气管，检查是否因为灰尘导致漏气，否则可更换一根新气管或接头。

故障解决方案：如果是气阀的故障，现场又没有可更换的气阀，可以通过接头直接把进气管路接到分动箱气缸的2、4口接口联通。如果是活塞磨损，可用液压油涂抹活塞，可起到临时应急的效果。

混凝土臂架泵车作业中的行驶和泵送转换一般采用的是两位五通电磁换向气阀。通向底盘储气罐的1口中间有一个调节气压的调压阀。当电路连通电磁阀两端的线圈，阀芯受力实现气路不停地联通方式，从而使分动箱气缸进行活塞运动。

一般情况下气阀或出现的问题有电磁阀两端的线圈不得电，或者会出现断电或短路现象无法正常运行，偶尔阀芯会出现卡滞现象，导致气路不畅。

故障解决方案：如果气路和阀芯没有问题的话，那么直接手动按压电磁阀两端的按钮即可正常切换，那么就要检测电路和线圈的问题。如果用万用表直流电压检测线圈接头电压正常的话，应该就是线圈故障问题。此时可直接测量线圈的电阻或更换新的线圈即可正常工作。