而且现在夏天很多地方气温偏高，高温作业，也是对轮胎的一大挑战，不仅会降低轮胎的使用寿命，而且还会发生爆胎。特别是在一些路况较差的地区作业，轮胎容易被路上异物、尖利物品划伤，影响行车安全。一般轮胎发生小裂口的话，我们应该怎样修补泵车轮胎呢？

01

涂刷胶水，等胶水阴干，胎内贴上橡胶及帘子布，然后压实压紧，谨防空气夹入。

02

选用与混凝土泵车轮胎巨细共同的补胎气囊，轮胎外侧创伤有必要缝合，缝合后填充补胎生胶。要注意一点的是，补胎生胶填充需要高于胎面2-3毫米。

03

用扩胎器将混凝土泵车轮胎阔开，将气囊装入编织袋或涂改滑石粉后，装入轮胎，放入上模，并在上模与下模中心加放铁皮，在气囊上方放入橡胶板，然后放入维护气囊的铁板，放入压铁，装好丝杠。

04

旋紧两头丝杠，将轮胎压紧。要确保轮胎与模具严密贴合，如不贴合，再松开丝杠及压铁，从头调整。

05

将硫化出的剩余橡胶割掉，确保胎面平坦。

对于混凝土泵车而言，轮胎的质量好坏直接关系到行车安全。各位泵友们一定要经常检查。