大家都知道，混凝土泵车一旦发生泵管爆管是十分危险的，怎么能减少或者不发生这一事故呢？由于混凝土在泵管内的压力很大，一旦发生爆管，混凝土中的砂石料会四处飞溅，飞出来的石子如果砸向现场的施工人员，很容易造成人身安全隐患。所以这一危险事故一定要杜绝，今天跟大家讲解一下如何防止此类事故的发生。

一．堵管是泵车作业时出现率极高的一种现象，如果在堵塞后依然强行继续泵送，会导致泵管内的混凝土压力越来越大，无法承受住压力时导致爆管。日常工作中，遇到堵管时不能强行通过泵送打通管道。应该不停的正、反泵来使泵管的混凝土流动性增强。

第二种方法可以用锤子敲击泵管，找到堵管的位置，一边泵送，一边敲击堵管的地方，混凝土在敲击下会发生松动。或者通过反泵给混凝土泄压之后，拆开堵管位置的泵管，人工清除泵管内的混凝土。这种方法使用之前，一定要让混凝土泄压，不然也容易造成安全事故。

二．泵管磨损严重导致的爆管

如果泵管磨损严重，导致管壁变薄，很有可能因为承受不住混凝土的瞬间冲击力，而发生爆管事故，这种爆管原因比较常见。要经常检查泵管是否存在磨损严重的情况，一般用锤子敲击泵管，通过声音能够辨别出泵管是否受损严重，下一步就是直接拆开检查，如果泵管的厚度达不到要求，立即更换新的泵管。

三．使用劣质泵管

一些劣质泵管虽然看起来很厚，但是耐磨性能不达标，使用寿命短，无法承受住混凝土的泵送压力。所以，一定要使用原厂的泵管，能够达到官方的泵送压力需求。合格的泵管寿命才能更长，使用起来才能更加省心。

4、泵管碰撞变形

泵车在施工过程中，如果泵管跟周围的建筑物发生了碰撞，可能会导致泵管开裂或者变形，而直接导致的后果就是爆管。所以，作业时一定不要让臂架或者泵管跟周围的物体有碰撞，这也是最基本的安全操作规程，不要强行使用受损的泵管。

通过上述几点，爆管大多数情况是因为正常磨损消耗，也有少部分情况是一些人为损坏或者特殊案例。日常作业时，操作员需要严格按照泵车操作规则进行，定期检查维修。这样才能减少爆管实际的发生，更安全的操作泵车，对大家的生命负责。