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油缸不同步的故障排除

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.09.23
信息摘要:
混凝土泵车。
 大臂油缸出现不同步的原因有:  


  1. 两根油缸的开启压力不一致,开启压力小的一根先动,导致两油缸不同步。


  2. 平衡阀故障,某一边的平衡阀出现内泄,使得另外一根油缸单边受力,导致两油缸伸出的长度相差较大(大概在12-16MM),在起大臂时,较短的油缸先动,使得臂架甩动。


  3. 油缸本身出现内泄,出现单边油缸受力,油缸伸出长度不同,最终导致出现臂架甩动现象。


  4. IMG_7540

  5. 判断步骤

  6. 1.观察两油缸的动作情况,在停止对大臂操作时,是否有溜缸的现象,不出现溜缸则只需将 开启较慢的平衡阀开启溢流阀退半圈到一圈即可。

  7. 2.出现有溜缸的现象,则先将溜缸的平衡阀更换同型号的,试车,如再有出现溜缸,则说明大臂油缸密封件损坏,需要更换油缸密封件。

    3.更换平衡阀后,不出现溜缸,则说明是平衡阀出现内泄,清洗或更换平衡阀。 公司客户曾有一台国产臂架47米的泵车,在动作大臂时,出现一边甩动,经观察,油缸有溜缸的现象,其中一根油缸比另一根油缸缩短15mm,更换平衡阀后,故障依旧。则需要更换油缸密封件,将溜缸的油缸拆开,发现密封件严重损坏,更换密封件后装上,一切正常。

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