在施工中小型混凝土泵车向下泵送混凝土是十分常见的一种情况，如果没有按照规定的方式操作，会造成很多不必要的麻烦，引发一系列的问题。今天就给大家对向下泵送出现的问题，进行一个讲解。

在一次砼施工过程中，遇到向下泵送砼的情况，垂直向下运输距离达到46m，水平运输距离到达127m，泵车砼出管后遇到三处垂直角运输，由于管内砼因自重而产生向下自流，使泵送管内出现空洞或自流，因砼中粗骨料下落速度快，砂浆下落速度慢，速度不一致，产生砼离析而使输送管堵管，严重影响正常施工，费工费料，情况严重时将无法泵送。

小型混凝土泵车大落差向下泵送砼，发生堵管时大部分堵塞在垂直管处，拆管清理出来的混合料多为粗骨料。

一．原因分析

       正常砼泵送的混凝土在砼泵管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时，后面的骨料运动速度受其影响而滞缓，致使形成粗骨料集结，而附近的砂浆被挤走，余下的间隙有小骨料填充，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力加大，速度变慢，直至运动停止而堵管。所以砼泵管件的润滑不良是砼泵管堵管的重要原因。

       对于小型混凝土泵车大落差垂直向下的泵送砼，在弯管处可采用“C”形布置，砼浇筑前期，充分利用砂浆的流动性能，让砂浆充满整个管道，再运送砼，这种方法能有效控制垂直管内砼的严重自流，从而保证了砼运送的可行性。
在砼配比方面，要求所泵送砼必须有良好的可泵性，要求砼粘聚性好、泌水率小、不易离析、入泵塌落度控制在160mm以上。