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小型混凝土泵车常见的几个部件堵塞解决方案(二)

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.09.02
信息摘要:
如何判断混凝土泵车堵管的部位及处理方法。

排除方法:当小型混凝土泵车发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。

查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清理干净后,再接好管道继续泵送混凝土工作。

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二.堵管原因:

1.异物堵管理论上讲,堵管最易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子最大粒径与管内径d:D<1:3,并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。

2.混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,使骨料聚结引起堵管,多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外,混凝土水灰比过大时易离析,造成砂浆与骨料分离而堵管。

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3.水泥用量过少和砂率过低时,混凝土和易性差,变形困难,在管道中摩擦阻力增大,极易堵管。混凝土坍落度过低(80mm以下)时,泵送阻力明显增大,使泵送无法进行。

4.砂的粒径不合理当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与混凝土的摩擦,提高枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对混凝土的可泵性影响很大。

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以上就是科尼乐通过两大点:堵管部位和堵管原因分别详细地为大家讲解了一下引起堵塞的原因,和怎样才能减少小型混凝土泵车堵塞事件的发生。在掌握了这些小知识点后,才能做到减少危险的发生,希望大家在日常生活中也能遵守安全守则,也是对我们生命的一个负责。

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