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小型泵车油管、输送管爆裂怎么办?回转轴承在低温下,怎样进行保养?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.05.15
信息摘要:
本文介绍了小型泵车油管、输送管爆裂解决方法以及低温条件下回转轴承如何进行保养。

小型泵车堵管的表现,按下正泵启动按钮,不能实现换向,这种情况下选择按F1按钮,再按正泵启动按钮,看主系统压力表为多少,如压力表显示31.5Mpa,即说明堵管。泵车堵管时需要先将反泵启动按钮按下,让它反泵两下卸压,再用锤子轻敲泵管,通过听声音判断堵管位置,随后进行拆除和清理。     

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小型泵车输送管爆裂是因为在泵送时,因为输送管在长时间输送混凝土时将管壁磨薄,无法承受来自混凝土的压力,使得管道爆破。在拆除爆裂的泵管进行更换时要注意先反泵几下后再进行拆管动作,将同样长度的输送管换上即可。

泵车油管爆裂是因为液压油管在承受压力时,遇到很多种原因会导致油管爆裂,如遇同样的情况,首先熄火卸压,随后再将油管进行更换。比较好的办法就是将混凝土反抽到料斗内,减少施工方的经济损失。

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泵车的回转轴承需要每天进行及时地清除,检查回转轴承螺栓、减速机固定螺栓有无松动和断裂现象,如存在上述现象必须进行更换。尤其是在秋冬季节必须每个月对旋转减速机的轴端密封进行及时地检查,看有无损坏,打开减速机放油口,观察是否有水进入减速机,防止冬季减速机冻裂。

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在保养时,让减速机工作一段时间,让温度上升到三十度后,将减速机拧开放油螺堵,将旧油放干净,将油堵拧紧。将减速机周围清理并擦拭干净,拧开通气罩和油位螺堵,通过加油接头加注约四升的润滑油,直到油位孔有干净的油流出。拧紧油位螺堵,盖上通气罩。

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