万向节传动装置在小型泵车上扮演者十分重要的角色，今天就让我们一起来了解一下小型泵车上的万向节传动装置。

     一、首先给大家介绍一下，什么是万向节。

     万向节即万向接头，，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

     二、那什么是万向节传动装置呢？

     万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

     三、那么，利用了万向节传动装置的混凝土泵车有什么作用呢？它的安装方法又是什么呢？

      混凝土泵车的万向传动装置主要安装在发动机前置、后轮驱动的泵车上，变速箱常与发动机、离合器连成一体支承在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接。变速箱输出轴轴线与驱动桥的输入轴辆线难以布置，并且在泵车行驶过程中，由于不平路面的冲击等因素，弹性悬架系统产生振动，使两轴相对位置经常变化。因此变速箱的输出轴与驱动桥输入轴不可能刚性连接，而且必须采用两个方向节和传动轴组成的万向传动装置。

     四、混凝土泵车的万向节有很多类别吗？什么型号都能适用吗？

      混凝土泵车万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。在前者中，动力是靠零件的铰链式连接传递的；在后者中则靠弹性零件传递，且有缓冲减振作用。

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