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分动箱,是泵车的动力单元,肩负着泵车行驶和泵送切换的重任,一旦损坏很难现场维修,而且还会导致泵车上装彻底失去动力,导致泵车趴窝,泵车的老司机都体会过,半夜三更泵车趴窝工地是种多么心酸的经历。
今天我们介绍一下,泵车分动箱的正确切换方式,了解之后可最大程度上避免分动箱故障,让你高高兴兴开车去工地,顺顺利利回家睡大觉。
第一步、检查气压。分动箱切换动力是气缸,其中气压是由底盘的储气罐提供,你只需要看一下仪表盘上的气压是否足够即可,一般来说气压不低于6bar就能顺利完成分动箱切换。
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