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为什么泵车臂架油缸能承受此压力

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.09.22
信息摘要:
混凝土泵车。

混凝土泵车最重要的结构件当然是它的臂架,臂架支撑起整台车的布料泵管,并且通过多节臂的设计,让混凝土浇筑更加灵活、方便。

要驱动臂架动作,需要依靠臂架油缸的运动,每一届臂架就好比是人身体的关节,而要让关节和关节之间做出相应的动作,则需要依靠人身体上的肌肉,臂架油缸就是泵车的“肌肉”。

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随着泵车臂架越来越长,臂架油缸所需承受的压力越来越大,作为臂架液压系统的核心部件,泵车臂架油缸的工作原理是什么?它为什么能够承受住如此大的压力?今天我们就来聊一聊这个问题。

液压油缸按结构形式主要分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸,可以实现不同的动作,泵车臂架油杆主要采用的是活塞式液压缸。活塞把油缸内部分为了有杆腔和无杆腔,活塞上有各种密封圈,实现了两个容腔的密封,液压油进入无杆腔或者有杆腔之后,推动活塞做往复运动,进而实现活塞杆做往复运动。通过这种方式,实现了泵车臂架的展开和折叠。

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