很多时候，混凝土泵车在发生事故之前是有一个预兆的，可能是某一现象日积月累而导致的，这就需要我们能针对这一现象作出一个提前的判断。今天我们对混凝土泵车堵管这一现象，为大家总结了几点征兆有哪些，在发生事故之前有一个预判，减少危险发生。

一：混凝土泵车堵管的征兆

在混凝土泵车刚刚出现堵管征兆时，应及时采取措施。正常情况下，泵送油压最高值不会达到设定压力，如果每个泵送冲程的压力峰值随着冲程的交替而迅速上升，并很快就达到了设定压力，正常的泵送循环会自动停止，主油路溢流阀发出溢流的响声，就表明发生了堵塞，有的商品混凝土泵设计有自动反泵回路，如频繁反泵都未恢复正常泵送，就要试用手动反泵。

进行手动反泵时，只要按下反泵按钮，使两缸各进行一、二个冲程的反泵循环，把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有时这种反泵操作要进行多次才有效，在操作时，一般发泵3-4个行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢复正常循环，表明已经堵牢，需要采取其他急救措施。

另外需要注意的是垂直向下泵送作业时，由于商品混凝土自重因素的影响，在商品混凝土落差较大的情况下，一般反泵无法将商品混凝土回抽到料斗，须谨慎使用反泵功能，否则在反复反泵正泵的操作下容易使砂浆流失，造成椎管或S管堵塞。