很多大型泵车在油耗问题上都有一定问题，广大泵车手反应在上坡过程中车没有劲，这是大家比较想解决的一个问题。今天我们就针对这一问题，进行一个透彻的分析，对这个问题的原因想到一个合理的解决方案。                                                                                                             对于这个问题，首先教大家如何调整油量。有泵友反应，为什么油嘴全换了新的，点火时间也对，气门，活塞及缸套都完好，可是油耗高，而且车没劲，还伴随着黑烟。这是因为油泵工作时间长了，许多内配件有磨损，可以考虑把油量调小点，但不能调太多。另外一个就是“气压油量”，也叫高速油量，它是通过增压器的压力增大油量的，比如起步，提速，上陡坡。

新的增压器最大压力可到4Mpa，但是时间长了，就只有2个左右压力，

把气压油量调一下。增压器压力越大，油泵的输送油量就越大。

上坡没劲时气压油置的调整。油泵的最上面有一个内六角的螺丝，先把它拧松。有一个带着齿的螺母套在一螺杆上，螺母的另一头是一个弹簧。把带齿的螺母朝松弹簧的方向拧动，切不可一次调太多。

以上就是几点调油泵的方法，让您的泵车上车不费力。您可以根据几点，自行进行调整。