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面对小型混凝土泵车水油温同时升高如何解决(一)?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.07.31
信息摘要:
怎样解决小型混凝土泵车水油温同时升高问题。

小型混凝土泵车由于自身移动方便等特别受广大消费者喜爱,所以针对它的一些问题,在此将进行一个讲解。今天主要针对小型混凝土泵车 水油温同时升高的问题详细探讨一下。


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水油温同时升高这一状况在现实中是十分常见的一种状况,也有大小循环通过回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温, 具体原因我们具体介绍如下:

一.油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时,不但使耗油量增加,而且影响机油质量,使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持,导致主油道油压不能建立,机件磨损严重。而水温对油压的影响必须通过油温才能实现 所以需要一定的时间。


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二.油温过高直接危害发动机

发动机的温度过高是指发动机的油温、水温超过90℃。由于热胀冷缩的原理,在温度提升后容易照成发动机间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。当过度磨损产热量超过散热量时,轴瓦温度就会上升,局部温度达到铅的熔点,轴瓦中的铅和铜就会熔化,最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”,后果不堪设想。因此,当油和水的温度同时过高时,应当先降油温。


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