1、泵车采用重汽斯太尔底盘,德国曼发动机，技术成熟，动力强劲。

2、整除长度短，转弯半径小，通过性好，适用于道路崎岖狭窄的工地。

3、通过有限元分析，动力学分析计算和实验，以精确的数据支持为基础，材料采用高强度低合金钢板，所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤，确保X型支腿和臂架结构的合理性和可靠性。

4、泵车发动机转速自动控制，臂架动作时转速1100-1200rpm，泵送时转速随排量在1200-1600rpm之间变化，排量低转速低，排量高转速高，此转速区间为发动机扭矩最大部分，燃油经济高效。