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混凝土输送泵的报价依据、吸油管口与回油管口的设计方案

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.10.24
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本文介绍了混凝土输送泵的报价依据,吸油管口与回油管口的设计方案。

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针对凝土输送泵价格这个问题,一般不太好回答,因为混凝土输送泵的型号有很多,不同型号对应不同的配置,相应的价格也就不一样,因此我们的销售经理只能针对具体的型号以及配置为您报价。

混凝土输送泵按照类别可分为拖泵、车载泵、泵车等,按照动力可分为电动泵和柴油机泵,按照结构形式可以分为活塞式混凝土泵、挤压式混凝土泵、水压隔膜式混凝土泵等。功率也从75KW-130KW不等。不同类型的混凝土输送泵对应的功率是不同的,如果您有购买混凝土输送泵的需求,欢迎您浏览我们的官方网站或者咨询我们的客服人员,他们会给您做详细的介绍。混凝土输送泵的型号一般以806040等为主,关于其具体的参数,可以查看我们的产品展示频道,也可以联系我们公司的销售经理,为您做详细的讲解。

那么混凝土输送泵的液压系统发热应当怎样进行正确地排除呢?油箱设计不合理,使得液压系统散热效果降低,系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。

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油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土输送泵属于移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小。二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。

解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。

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