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混凝土泵车S阀比裙阀好用在哪?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.08.06
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混凝土泵车S阀和裙阀谁更好用?

发动机、底盘、变速器构成汽车三大件那么混凝土泵车的三大件就是,底盘、臂架和泵送系统泵车的稳定性由底盘、动力系统决定,精准性和使用寿命依靠臂架的长度泵送系统是整台泵车核心所在一台泵车只有泵送系统完好才能被正常地输送出去。泵送系统里一个很重要的是分配阀系统,泵车能否持续工作跟它有关。分配阀连接着混凝土砼缸,混凝土被活塞挤入泵管中,被源源不断的泵送出去。

泵车的分配阀主要分S阀和裙阀两种,我们针对两种不同的分配阀做一个对比,找到异同点,看看适合哪种

一.工作原理和发展历程

两者都是通过独立的液压系统来完成分配阀的动作,由液压油缸驱动。被放置在料斗内,工作时它们左右摆动。分配阀其实起到的就是一个开关的作用。
S阀 裙阀设计时间早,相比较而言,主流的泵车品牌目前都是采用S阀的设计,用法上比较成熟,市场占有率S阀比裙阀要多。青岛泵车价格 (23)

二.结构对比

在结构上,S阀的阀体呈现一个“S”字母形状。安装使用方面,它的出料口一端是固定的,在工作的时候,只能顺时针或者逆时针转动。另外一段左右摆动,实现其与左右两边的砼缸相连接。由于S管的形状,决定了它内部的弯曲半径比裙阀更大。所以,混凝土在经过S阀时,受到的阻力会比裙阀更大。实际上,经过了优化之后的液压系统,用S管阀,它的液压系统使用寿命也不会比裙阀低。
裙阀减少了阻力,就会大大减低混凝土堵管的风险,这一点至关重要。因为堵管的问题,单靠优化液压系统,或者增加系统的压力,也是无法解决的。堵管之后,需要浪费大量的人力物力来疏通管路,增加了施工成本,同时也降低了效率。同时,混凝土在通过S管时,由于内壁各处受到的混凝土的摩擦力不均匀,也会导致S管内壁磨损不均匀,最终会减少易损件的使用寿命。裙阀采用等弯矩设计使大轴两端轴承件、密封件及眼镜板、切割环等磨损均匀。因此使用寿命会更高一些,理论使用寿命可达S阀的2倍。同时,由于配合密封性好,不易漏浆,泵送阻力减少,同等压力下可以将混凝土泵送至更高的高度,也节省了泵送能耗。青岛小型混凝土泵车价格 (12)

制造工艺S阀和裙阀的阀体大部分采用了铸造或者焊接工艺,内壁大多也是采用堆焊的方式,这种生产方式极容易造成阀体管壁厚薄不一样,影响使用寿命。综合来看,裙阀的优势比S管更明显一些,使用的成本也更低一些。不过它也存在一些缺点,比如配件供应这一块比较的少但是因为国内市场大部分的混凝土泵车都是采用S阀,配件的通用性会更好一些,也更利于后期的维修事宜。所以S阀使用率还是更高的。

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