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混凝土泵车不能泵送的原因

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2021.05.20
信息摘要:
应重点检查液压控制系统。(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。(2) DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀…
混凝土泵车不能泵送应重点检查液压控制系统。
(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。
(2) DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

(3)主泵是否有故障。

泵车

检查如发现:
(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。

(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。

混凝土泵

(3)查溢流阀阀芯是否卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。

(4)继续检测,如发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。

混凝土泵车

(5)分析泵送电磁阀来电是否正常,正常就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作是否正常,如正常说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机如升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此可判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
(6)拆开分动箱,检查发主轴花键和齿轮是否损坏,损坏的更换后故障应该可以排除。
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