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冬季要到了,为什么要对泵车上装进行预热?

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.10.26
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混凝土泵车。

冬季天气越来越寒冷了,气温逐渐降低,小科在这提醒各位在外施工的朋友们,注意防寒保暖 ,预防感冒。今天给大家说说泵车在施工前如何进行预热,让大家面对冬施任务省心省力!

泵车上装预热主要针对泵送液压系统

这是因为,在低温条件下液压油粘度上升,流动性下降,致使管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下,处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难,甚至会发生“吸空”现象,液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前,必须进行充足的预热。特别是在冬施阶段,由于液压系统的原始温度更低,上装预热更为重要。


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泵车上装预热的通常做法,是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后,液压油温度上升到规定数值,液压油粘度也就达到了正常工作状态,上装预热就完成了。这种公认的预热操作方式看似简单,其实不然。泵车上装的预热操作如果在正确的状态下进行,就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之,不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。以下我们介绍一下泵车上装预热的正确操作方法。


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