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泵车烧蚀磨损常见原因

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2021.07.22
信息摘要:
混凝土泵车。

5、最大排量空泵15-30分钟后将排量调小;

6、按对角原则紧固6根拉杆,经8-10次循环紧固到位;

7、停泵后试机泵送200m3混凝土,复检确认故障排除。 


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第三部分 烧蚀磨损

一、烧蚀磨损主要特点

砼活塞结构残缺不全,尤其唇口部分破损严重。砼活塞破损部位有不太明显得灼烧痕迹,在砼泵配件输送缸靠近地而一侧的砼活塞破损严重。

二、烧蚀磨损常见原因

烧蚀磨损的主要原因是砼泵配件砼活塞承受高温。产生高温的原因有润滑冷却不良、输送缸高温、液压系统高温、混凝土自身产生高温、泵送阻力过大等。

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在炎热的夏天,应采用湿草袋覆盖管道,防止在泵送过程中,混凝土塌落过快而产生堵管。混凝土泵料斗上应设置筛网,并设专人监视进料,及时将大石块及杂物及时捡出,特别是片石及长条石等,避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。
2021-07-21

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