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泵车故障处理之——轮胎故障

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.11.23
信息摘要:
混凝土泵车。

混凝土泵车是一种大型工程车辆,穿梭在各种施工现场,路况复杂,车身载重较重,对轮胎的压力和损坏程度较高,泵车轮胎比较容易发生故障。高温作业对于小型泵车的轮胎也是一大检测,降低其使用寿命不说,爆胎也时有发生。那么当意外来临时,应该如何操作?

1、涂刷胶水,等胶水阴干,在胎内贴上橡胶及帘子布,然后压实压紧,谨防空气夹入。

2、选用与轮胎巨细共同的补胎气囊,轮胎外侧创伤有必要缝合,缝合后填充补胎生胶。要注意的是,补胎生胶填充需要高于胎面2-3毫米。

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3、用扩胎器将轮胎阔开,将气囊装入编织袋或涂改滑石粉后,装入轮胎,放入上模,并在上模与下模中心加放铁皮,在气囊上方放入橡胶板,然后放入维护气囊的铁板,放入压铁,装好丝杠。

4、旋紧两头丝杠,将轮胎压紧。确保轮胎与模具严密贴合,如不贴合,再松开丝杠及压铁,从头调整。

5、将硫化出的剩余橡胶割掉,确保胎面平坦。

对于修补工来说,若是第一次修补,没有经验,都是先用废旧轮胎做试补,修补时常常查看补胎机温度是不是正常,气囊压力是不是正常。运用打磨机时须带上防护眼镜;打磨时握紧打磨机轻打避免反弹。

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