在泵车的使用过程中，我们可能会产生一个疑问：底盘发动机的动力怎么才能作用到后轴或同时输出到前后轴。这就是分动箱施展魔法的时刻。

分动箱，简而言之就是将发动机的动力进行分配的装置。泵车分动箱真正实现了底盘发动机的动力在后桥和液压油泵之间的切换，也就是我们通常所说的实现泵车行驶和作业之间的转换。

一.关于结构和原理

泵车底盘在行驶过程中，发动机的动力怎么传向后桥?

泵车底盘在行驶过程中，发动机的旋转转矩通过传动轴传递到分动箱的输入端，输入端再向后桥输出端传递转矩，驱动后桥，这个过程发动机的动力就源源不断地传向后桥。

当泵车开始工作时，需要进行行驶和作业状态的切换。这时，我们需要切断发动机和后桥的动力输出，把发动机的转矩传递给液压油泵。当主油泵、臂架油泵、恒压泵、齿轮泵得到了发动机的动力之后，整个泵送系统开始工作。