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泵车的易损件要定期更换

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.12.08
信息摘要:
混凝土泵车。

七,易损件更换
通常需更换的易损件有:输送管道、眼镜板、切割环、橡胶弹簧、砼密封体(活塞)、导向环、防尘圈、S管、耐磨套、YX密封、尼龙轴承、搅拌轴套及密封、大小轴承座及密封、输送缸、过渡套、主油缸活塞杆密封、液压油、发动机油、分动箱油、滤芯等。
易损件拆卸更换时遵循原则:从外到里、先易后难,从上到下、左右兼顾,推断原理、博采众长,顺序记号、纸笔记牢,安全第一、预防为主,相互协调、严禁蛮搞。装配时遵循原则:先拆后装、后拆先装,由里至外、先难后易,连接可靠、保持清洁,反复检查、确认无误。
工具选择:尽量选择利用气动工具,套筒板手,梅花板手,开口板手,优质内六角板手,以减少劳动力,节约时间,保护标准连接件能重复利用。

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1     快速更换过渡套:更换过渡套时一般与S管、眼镜板、切割环一起,在拆下眼镜板、 S管前提下, A,主油缸点动后退,B,断开底盘电瓶电源,C ,取一50CM 长,直径20CM圆木或方木,塞入退出活塞一边输送缸内,D ,找一块合适的弹簧钢板或圆钢,焊接在过渡套内,E ,接通底盘电源,起机挂泵,F,主油缸点动顶出过渡套。另一边如上办法。
2    快速更换活塞:A,着车挂泵, B,电控柜文本显示器近控翻页到第七项:“活塞退出”,确定,按退出键,C ,活塞退出后立即泄压,D,文本操作发动机降至带速,发动机熄火。 E,拆下活塞并用备用活塞体装配(事先备用一台套活塞体), F,着车挂泵,“活塞退出”“取消”,D,反泵一次,重复上述动作更换另一边。

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