五、堵管现象

1、堵管

混凝土泵送中经常会发生堵塞现象，这时会发现“主油压”压力表压力

突然高于一般泵送压力，并冲上最高压力320bar。

2、堵管的处理

a）堵管时汽车喇叭会发出报警声。同时泵车会自动反泵，尝试排除堵管。

b）如果不能自动排除堵管，请手动进行1到2次反泵操作并将混凝土在料斗内经过充分搅拌，再试着重新开始正泵。

注意：一般反泵2次后还不能排堵就不能继续反泵操作，以免更大范围的堵塞。

c）不能以反泵方式排除时，要靠敲打输送管找出堵塞位置，拆卸输送管进行排除。一般情况下堵塞都发生在弯管或变径管处。

3、泵车堵管的原因

a）输送管内润滑不够；

b）S阀或输送管内部没有清洁干净，混凝土残留会使泵送极为不畅；

c）混凝土颗粒性组成不合理，不适宜泵送；

d）S管与耐磨板之间间隙过大；

e）输送管管卡漏水。