泵车系统在施工过程中，发动机经常出现“发烧”现象，发动机的油温和水温会升高，那当出现这种情况，我们应该怎么处理呢?想要解决水温和油温过高的状况，首先要分析泵车“生病”的原因。

许多刚接触混凝土设备的人不了解天泵和地泵的区别，首先我们来了解一下泵车的含义，泵车也叫混凝土泵车，是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。

天泵的臂架是天泵的核心部分，它支撑着天泵的输送管路，对于混凝土的运输起着至关重要的作用，因此，天泵臂架的日常检查尤为重要。

混凝土泵车是具有特种车设备的输送混凝土作业的特种车，既有道路交通法规定的道路驾驶性质也有厂内进行施工的操作性质，混凝土泵车这种新型车辆，对技术的要求比较高，操作稍有不当，就可能引发各种事故。

小型混凝土泵车会出现安全事故，在发生突发安全事故时这些环节一定不能省掉，下面科尼乐集团给大家整理一份的处理流程程序。

小型混凝土泵车在施工过程中，臂架出现震动，以及地面沉降等会出现整车倾翻的现象。小型混凝土泵车在布料过程中，臂架需要每天变换姿势，臂架姿势不同整车的重心也不同。

一切的机械故障问题要想解决，首先就要了解它的原理，在依据原理的情况下找到更好的解决办法。接下来科尼乐带你了解小型混凝土泵车分动箱切换原理。

冬季气温寒冷，特别容易发生冻管，特别是罐车供应断档期间，容易造成堵管，所以，泵车操作员应掌握一些预防冻管的措施。首先，罐车供应最好不要断档，泵送期间将最后一辆罐车慢慢泵送，知道下一辆到达现场。

近年来随着我国基础建设的全面开展，建筑工程行业也在如火如荼的展开，相对应工程建筑机械行业也活跃在各种施工项目中。特别是一些重要的大型的施工项目更是离不开混凝土机械，为混凝土机械的发展提供了良好的条件。

小型混凝土泵车软管又叫混凝土输送胶管，混凝土输送软管等，我们俗称为软管。软管主要与钢制的泵管相连接，位于小型混凝土泵车输送端的末端，是混凝土的输出的最后环节。